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          中國電動汽車跨界平臺運營商

          資訊 > 聯合評測

          天冷了,電動汽車跑不遠?看看這位車主的實測

          2017-11-03 09:49:11 來源:綜合網絡 作者: 評論:0

            隨著天氣越來越冷,電動汽車的續航多多少少會受到一些影響,不少車主的里程焦慮又回來了,擔心自己的愛車跑不遠。
            低溫究竟對電動汽車的續航里程有多大影響?讓一位EX200的車主用今年年初冬季做的實測告訴你~
            EX200冬季跑五環,續航測試來一遭 
            因為自己有充電樁,又是隨用隨充,也沒有太在意電動車冬季掉續航的問題,總覺得一個車嘛,日常代步夠用就好了,不過,做為一名北汽的電粉,我還是駕著我的EX200跑了一圈五環,空調、車速等都是按日常駕車習慣來的,驗證一下EX200冬季續航情況,也為各位電粉提供一個參考。
            下表是我在不同時間記錄的幾次行駛里程和續航的數據,從出發和結束的合計里程中可以計算出有5.6公里的缺失,但是由于是一路的空調暖風,這5.6公里的電量應該是都被用在了這100左右公里路上的空調上了,也算是合理的。
            既然決定跑五環,就要找一個起始和終點,我定在了北五環的顧家莊橋,正式開始測試前,先找地充電,附近一家奧迪4S店就有充電樁。
            在這里遇到了一輛白色的EX200正在充電,來張背影,有木有情侶款的趕腳
            這位車主說EX200他也開了差不多有小半年了,很是合他的心意,提交申請后就排到號了,各種操控也不比汽油車差,又不限行限號的,出行也方便。
            他家里沒有充電樁,但是公司配了充電樁,而且充電都是免費的,只是偶爾外出需要補電時自己掏電錢,如此下來,一年還能省下一筆電費呢。
            開始充電,習慣性的拍張照片。
            快充中,電壓338V,電流74A,還是挺給力的。
            當電量超過80%后,電流就下降了,現在是16.4A
            五環一圈98.58公里,我的EX200充電到88%,續航151公里,可以出發了,
            調整一下風量和溫度,基本全程固定為四級的風量和感覺暖和的較高溫度
            準備上五環,計劃由東向西繞五環一圈
            達到五環顧家莊橋附近,把行駛里程調為0后上五環,現在記錄一下相關數據,行駛里程0.2公里,續航150公里,繞城開始,粗發!
            剛上五環不久就有點堵車了
            過了平房橋了,這段路時堵時疏,走走停停的
            五環開出來有15分鐘了,續航135公里,行駛里程小計14.2公里,一路都是空調,前面設置的溫度風量一直沒有變
            東五環了,路況還好
            過了化工橋后,覺得有點熱了,把空調的暖風降了一下,由四級降到了二級,溫度也相應的調低一些。
            舊宮新橋,我已經到南五環了
            西五環,我的征程還有1/4左右
            出發后一小時拍的照片,續航89公里,行使里程小計57.5公里
            進入西五環的曉月隧道,雖然有燈光,但還是應該減速慢行小心駕駛的。
            奧林西路,馬上就要回到我的出發地顧家莊橋了
            經過1個半小時左右的奔跑,我又回到了北五環的顧家莊橋,續航43公里,行程小計101.6公里
            好了,測試結束,通過數據看出來跑了一圈五環,全程空調,大概掉了6公里的電。這個數據顯示EX200冬季還是不錯的。
            當然這個數據是在我全程不是特別擁堵,沒有將空調調整到最高的一些原因,但是這卻是我們日常大部分電粉的真實情況,我們平時不需要高溫,只要舒適,不需要激烈駕駛,只是正常代表,我們只是需要像EX200這樣的好車。
            車主:大米大米啊
            EX200的冬季表現可謂出色,全程暖風只掉了6公里的電,就像這位車主所說,開車只要舒適就好。
            作為EX200的升級款,EX260肯定能表現得更出色,各位喜歡這款車的準車主沒啥可擔心的了,準備下手吧~

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            新能源汽車早上開車的時候下次要提前熱車么?

          • A

            起步模式是電動機,電動機不像汽油機那樣會一下子產生高熱,所以冬天不需要熱車。但你如果急加速(或時速超過30邁)的話發動機就會啟動

          • Q

            新能源車目前的保值率如何?有沒有報廢一說?

          • A

            新能源汽車保值率確實很難進行計算,只能是進行預測吧,至于預測的準確性如何,我不敢打包票,但大趨勢還是應該是沒問題的。

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